綠燈明明亮了為啥前車不走? 司機可能在玩手機
2019年06月13日 10:40  來源:南國都市報  宋體

  6月12日,記者走訪調查發現,海口城區道路上仍有不少私家車主、網約車司機開車時打電話、玩手機,這樣的行為不僅影響交通秩序,也導致事故風險隨之增加。對此,海南交警提醒,開車時使用手機低頭3秒相當于盲駕50米,杜絕開車使用手機。

  私家車

  司機等紅燈時玩手機 綠燈亮了卻不知

  12日,南國都市報記者來到海口金墾路、南沙路、西沙路等路段蹲守時發現,私家車司機在十字路口等紅綠燈時,玩手機現象普遍,有的玩得忘乎所以,綠燈亮了還遲遲不走;而行車接電話的情況偶有發生,因為接電話車速降低,導致后面車輛行駛緩慢,頻頻換車道超車,這是記者在道路上觀察到的情景。

  在金墾路路口,只見有的司機在耐心等待紅綠燈,有的司機則開始玩手機。

  記者在海口市南沙路等3個路口分別蹲守了30分鐘,先后一共看到14輛私家車開車邊使用手機,有的司機直接拿出手機打電話,還有的司機將手機放在方向盤上,邊看著路況邊玩手機,司機為了開車時方便看手機,直接將手機掛在了車前方,這些車輛的行駛比較緩慢。上午10點半左右,南沙路此時車流較少,直行車道一輛出租車開得較快,而司機還在用手機打電話。

  網約車

  司機邊開車邊聊微信 乘客心驚又膽戰

  12日中午,記者在京華城附近路段叫了一輛網約車。上了車后,只見司機一邊開車,一邊低頭看手機,時不時將手機放在方向盤旁與微信好友有說有笑地聊天,等紅燈時干脆把手機拿起來玩。

  當記者提醒司機專注開車時,該司機說了一句“我會注意的”后,一路上仍時不時地和朋友用手機在聊天。

  “開車玩手機很容易分散注意力,一旦遇到緊急或突發情況,將大大削弱司機的反應能力,極易造成交通事故,太危險了。”市民張女士說,她平時經常打車,也經常遇到司機邊開車邊用手機接單、查看路線甚至打電話之類的事。“我有一次遇到一位一直打電話的網約車司機,不僅車開得快,還單手操作,并且同時還在用手機聊天,看得我心驚膽戰。”

  “車上有乘客時,安全應該是第一位的,拿著手機一直打電話,就算能夠兼顧路況,可終歸不會像不用手機時那樣謹慎,如果一個不小心出現意外,那后果難以想象。”市民李先生很擔憂。

  長途車

  高速路上時速100邁 司機仍玩手機

  海口市民張先生提起一次在高速上載他的司機邊開車邊玩手機的經歷,大呼:“真是不要命了”。“有一次和我們單位的司機一起出差跑長途,在時速100邁的情況下,司機還時不時刷手機微信,這是非常不負責任的行為。”張先生說。

  “想起我之前坐中巴車時,看到司機在高速公路上開車的時候,把手機放在鍵盤中間,邊說邊聊,當時嚇得我一身冷汗,我提醒他時,結果他跟我說他技術好,沒有關系啊。要知道,在高速路上開車的時候,一秒鐘的分神,都可能出現重大事故!”市民李先生表示,在高速路上開車,對自己、對乘客的生命安全都要負責,希望司機能夠多一點社會責任,少一點危險動作。

  公交車

  司機開車用手機情況相比以前減少

  在走訪調查中,記者也發現,公交車司機使用手機的情況的確是相比以前減少了,在南沙路路口時,半小時內過去了15輛公交車,現場并沒有發現司機開車時手持電話。

  記者從海口公交集團獲悉,針對司機開車玩手機問題,公交集團有兩種管控措施。一是已經在駕駛區配置安裝駕駛員安全行車干預系統,對駕駛員疲勞駕駛、抽煙、打電話等行為進行監控,發出警告,提醒司機及時糾正。二是成立稽查大隊,每天分成四個小分隊,分別在各公交站點、各重點路段對司機不規范進站,行車中抽煙、打電話等不規范駕駛行為進行查處。此外,針對司機行車過程中打電話,一經查實處罰500元,并停崗7天。

  另據海汽集團安全部門有關負責人介紹,為了杜絕此類行為,海汽采取了多項措施,海汽管理該問題還有一個“利器”。“我們設有三級監控中心,可以通過監控實時查看車輛情況。”該負責人介紹,海汽的三級監控中心會每天對行駛中的營運車進行抽查,可以做到全部車輛的覆蓋,也就是說每輛車每天都會被抽查到。如抽查發現駕駛員存在違規行為,將依據公司的規定進行處罰。例如,最近三亞一名駕駛員就因為出現三次違規,就被公司給予了辭退。

  建議

  市民:希望加大處罰

  記者隨機采訪了10位市民,受訪市民均表示希望通過提高司機素質、加大相關處罰等方式,根除開車玩手機這一現象。

  海南一高校的陳老師認為,如今,“開車不玩手機,玩手機不開車”的觀念卻依然未獲得足夠重視。“大家老覺得不會出事,有一種僥幸心理,加上也只是罰50元記2分,很多司機也不太在意,我覺得應該要加大處罰力度,如果開車玩手機被查超過多少次,應該給予更大的處罰,比如吊銷駕駛證。”陳老師表示。同時在調查中,大多受訪者表示應該完善法律法規加大處罰力度,才能起到震懾作用。

  探因

  明令禁止開車玩手機 為何屢禁不止?

  “現場查處開車玩手機是很困難的。雖然遠遠可以看到司機是在拿手機在耳邊,但畢竟車輛都關著車窗,難以看清,而將司機攔住后,司機早就已經把手機放下了,他并不承認開車打電話或是玩手機,還會讓交警提供證據再處罰他。最后都只能教育放行了,司機‘盲駕’的僥幸心理得以助長。”在采訪中,交警張警官也無奈表示。“開車打電話單靠交警的管理是不夠的,關鍵是每個駕駛員都要自覺。”

編輯:陳少婷
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